銅鎳合金冷凝管在造船行業的應用
國內造船行業集中在華東、華中地區，國外則主要集中在韓國、日本等國家。2003年國內造船行業需銅鎳合金管約8000噸/年。韓國是第一造船大國，年需銅鎳合金管約3000噸，每年需進口大量的銅鎳合金管。在艦船行業，冷凝管主要用于冷卻設備，這是艦船海水冷卻系統的重要組成部分。按被冷卻介質的不同，分為海水冷凝器、海水淡化冷卻器、空氣冷卻器、潤滑油冷卻器、燃油冷卻器和液壓油冷卻器。

艦船用合金冷凝管主要包括BFe30-1-1、BFe10-1-1和HSn70-1、HA177-1，最早的錫黃銅HSn70-1耐腐蝕的主要方式是脫鋅腐蝕。通過加砷，形成了HSn70-1A，冷凝管的壽命和質量都有了很大提高。上世紀90年代發展出添加硼的HSn70-1B，添加Mn、Ni及微量稀土元素鈰HSn70-1AB，強度和耐蝕性進一步提高，但是黃銅管脫鋅腐蝕和應力腐蝕均比不上同鎳合金，限制了其在艦船上的應用。目前，艦船冷凝管材料主要采用BFe30-1-1和BF10-1-1。據報道，世界上第一艘核動力船，使用了30噸銅鎳合金冷凝管。